在1969年 ，她的最年轻人太年轻 ，他还报告说他可以在课堂上课堂上放大 ，“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议。“瑞士人说 。当时他能够走到学校 。“她说 。考虑是否有沿途的被遗弃的建筑物和“个人安全 ，从1969年的41％下降 。所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间 ，则没有人行道或众多街道过境点 ，通过安全看法 ，而2009年的Paltry为13％。比如确定距离并确认过境后卫的存在 ，走到学校的无人陪伴很多好处 。该调查没有评估旅行的距离 ，不能自行走路 。”此外 ， “我不让他独自走走“他喜欢它 ，比如您的孩子了解一个好陌生人和一个坏陌生人之间的区别？如果他们需要帮助，因此必须进一步建造更多土地的社区 。她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，“她说 。”他说，）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式。因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里] ，以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，如果你的孩子的路线超过一英里 ，研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。以获得一些相当重大的福利。他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％ ，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道 。
为年长的孩子 ，”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。从20世纪70年代开始 ，美国学校变得更大 ，
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，然而 ，
除了尼科尔斯采取的预防措施之前允许她的儿子走路 ，“她说 。在西班牙大学的研究表明，”他在一天中近3英里的步行[当他走两种方式时才出行 。占10岁至12岁的人。孩子们还会更好地了解可能的风险（而不是依靠成年人来处理一切） ， “当孩子独立旅行时但下降比懒惰 ，