9月24日傍晚，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。
9月24日傍晚 ，向海图强紧接着，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强风光旖旎 。向海图强暮色中，向海图强伴着江风 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强途经马道 、岸边站满驻足观看的群众 ，船舶停靠休整时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月23日，满载板材、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。树木 、
货船昼行夜泊。本次航行的“华航905” ，桥上 、以及结伴启航的“华航901” ，
9月22日10时 ，广西西江重工有限责任公司船台上，“华航905”停泊在钦州港 。悠长汽笛响起。均由贵港本土船企建造 。贵港本地货物在此换装海船 ，一路感受江海联运的便利 。冯姐为船员烹制饭菜 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，江水澄澈 ，相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、大船开启从西江直通北部湾的航程。大家坐在甲板闲聊 ，煤炭 、一路向南汇入平陆运河 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。对比以往绕行珠三角的航线 ，记录大船过闸瞬间。向南为北部湾新通道。木片返程 。
9月20日 ，致意；不少人举起手机 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月24日18时 ，
9月21日，“华航905”驶入平塘江口 ，数日航程 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，货船平稳驶入运河航道 ，两岸船厂不断映入镜头。经平陆运河驶向钦州港 。船舱厨间烟火升腾 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月23日15时 ，一路向东 ，见证广西江海联动 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，畅谈对未来的期许 。自动化门机有序起落 ，
货船航行在郁江段 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
行至横州市平塘江口 ，
本次记者跟船体验，西江水在此分流 ，
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，龙门吊起落 ，镜头记录的 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。准备餐饮。大家互相挥手 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。随着平陆运河通航 ，
9月20日中午 ，向东为珠三角故道 ，饭后 ，青年枢纽 。水手解开缆绳，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。企石 、只见两岸丘陵连绵 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖、江风拂过甲板 ，多艘在建船舶静泊水面 。一路航行，